Пилот самолета авиакомпании Ryanair, на борту которого находился журналист Роман Протасевич, нарушил инструкции, совершив экстренную посадку в Минске, а не в Вильнюсе. Об этом заявил директор департамента по авиации белорусского Минтранса Артем Сикорский. Он назвал абсурдными предположения СМИ, что на диспетчера оказывал давление сотрудник КГБ.
Представитель Минтранса республики рассказал, что после сообщения об угрозе взрыва командиру экипажа передали код чрезвычайного происшествия «красный». «Что значит для летчика код «красный»? Это значит, что он должен приземлиться на ближайшем аэродроме», — пояснил Сикорский в интервью телеканалу «Беларусь 1».
По его словам, на тот момент ближайшим был именно аэродром в Вильнюсе, который находился в 70 километрах. «Но самолет не думал ни снижаться, ни сбрасывать скорость, чтобы войти в посадочное положение», — добавил Сикорский.
Он также задался вопросом, почему литовский пилот на самолете, зарегистрированном в Польше, нарушил инструкцию. «И ведь мы все это время как мантру талдычим: «Дайте нам внутрикабинные переговоры либо переговоры пилота с вильнюсским диспетчером, чтобы понять, почему он полетел в Минск», — продолжил глава департамента.
Предположения, опубликованные ранее в западных СМИ, что диспетчер консультировался с сотрудником КГБ Белоруссии, передавая пилоту код «красный», не имеют под собой никакой почвы, отметил Сикорский: «Получается, что сотрудник, наоборот, способствовал тому, чтобы самолет полетел в Вильнюс. <...> Самолет мог полететь на базовый аэропорт в Варшаве — по-моему, ближе, чем до Минска, <...> должен был полететь в Вильнюс», — отметил он.
Сикорский обратил внимание, что решение принимает командир самолета, а диспетчер только передает информацию и сопровождает прохождение лайнера в выбранный им пункт в белорусском воздушном пространстве, обеспечивает безопасную навигацию. Однако в тот момент, по словам чиновника, работал не один диспетчер. «Решения принимались коллективно: есть старший диспетчер, есть руководитель полетов», — заключил он.
