Президент России Владимир Путин выразил свои сомнения относительно необходимости строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) между Москвой и Нижним Новгородом, пишут «Ведомости» со ссылкой на источники в правительстве и РЖД. По данным издания, проект до конца года вновь оценят с точки зрения целесообразности, поскольку по тому же маршруту прокладываются еще два пути сообщения. Глава государства поручил оценить, будут ли проходить по ВСМ достаточные пассажирский и грузовой потоки, чтобы оправдать крупные затраты на ее строительство — магистраль может обойтись в 621 миллиард рублей.
СМИ: Путин усомнился в необходимости магистрали между Москвой и Нижним Новгородом
Президент РФ поручил вновь оценить целесообразность нескольких дорожных проектов

«Президент поручил еще раз оценить экономику и обоснованность ВСМ Москва — Нижний Новгород. Потому что в ближайшие годы планируется выделить деньги не только на этот проект, но и на реконструкцию трассы M7 и на платную трассу, которая станет частью транспортного коридора Европа — Западный Китай. Нужно посмотреть на планы пассажиропотока и грузового потока, не совпадают ли они у этих трех проектов», — пояснил изданию федеральный чиновник, знакомый с ситуацией. Он отметил, что решение будет принято в скором времени и точно до конца года. «Отношение к ВСМ положительное, но нельзя дублировать проекты», — подчеркнул он причину сомнений президента.
Согласно официальным данным, ВСМ между Москвой и Нижним Новгородом обойдется в 621 миллиард рублей, 200 миллиардов из которых предполагается привлечь из федерального бюджета. «Развилка более глобальная, чем операционная окупаемость. [Есть сомнения] в том, нужны ли вообще ВСМ за такие деньги», — сказал собеседник издания из РЖД. Общую стоимость магистрали Москва — Нижний Новгород — Казань, пилотным участком которой является проект, оценили в 1,5 триллиона рублей.
При этом гендиректор РЖД Олег Белозеров 31 октября «устроил разнос» сотрудникам за работу, проделанную в последние годы, отметил источник. Белозеров подчеркнул на совещании, что ВСМ будет построена, а привлечением инвесторов в проект займутся лично он и его первый заместитель Вадим Михайлов. Пока что заинтересованных в ВСМ немного — как отмечают в РЖД, крупные подрядчики не хотят участвовать в проекте из-за рисков, связанных с использованием китайских технологий.
В РЖД отказались включить строительство моста на Сахалин в инвестиционную программу
Государственная монополия готова выделить деньги только на разработку технико-экономического обоснования проекта 8 октября 2018
Высокоскоростная магистраль Москва — Нижний Новгород может стать первым участком ВСМ между Москвой и Казанью. Дорогу в 770 километров планировали с 2013 года. По расчетам дочерней компании РЖД «Скоростные магистрали», стоимость магистрали может составить около 1,5 триллиона рублей.
Российский железнодорожный лоукостер предложит пассажирам старые вагоны
«Дочка» РЖД выделит старые вагоны без кондиционеров и биотуалетов в отдельный временный бренд «эконом-бюджет» 1 августа 2018