St
Суд в Польше заочно арестовал российского диспетчера Рыженко, работавшего в день катастрофы Ту-154
18+

Суд в Польше заочно арестовал российского диспетчера Рыженко, работавшего в день катастрофы Ту-154

Лайнер, на борту которого был президент Польши Лех Качиньский, разбился 10 апреля 2010 года, все 96 человек на борту погибли

Лайнер, на борту которого был президент Польши Лех Качиньский, разбился 10 апреля 2010 года, все 96 человек на борту погибли

Суд по варшавскому району Мокотув удовлетворил ходатайство Генпрокуратуры Польши и заочно арестовал на 30 дней российского диспетчера Виктора Рыженко, который дежурил в аэропорту Смоленск-Северный в день крушения польского правительственного самолета Ту-154М в 2010 году. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе суда. 


Помимо Рыженко, суд также рассмотрел ходатайство обвинения об аресте диспетчера Николая Краснокудского. Прошение Генпрокуратуры было отклонено. Заседания прошли в закрытом режиме. 27 мая 2021 года польский суд также не стал арестовывать еще одного диспетчера по делу о крушении правительственного лайнера — Павла Плюснина. 


Ту-154М разбился утром 10 апреля 2010 года под Смоленском в условиях густого тумана. Все 96 человек, которые находились на борту, погибли, включая президента Польши Леха Качиньского и его супругу Марию. Польская делегация летела на траурные мероприятия в Катынь. Самолет при посадке не дотянул несколько метров до взлетно-посадочной полосы, столкнулся с деревьями и землей. 


Эксперты Межгосударственного авиационного комитета (МАК) в ходе расследования пришли к выводу, что катастрофа произошла из-за действий экипажа, который принял неправильное решение о посадке в условиях тумана.  


Польская правительственная комиссия пришла к аналогичным выводам. Также эксперты указали, что пилот проигнорировал сигналы системы раннего предупреждения столкновения с землей TAWS. Еще одна причина, о которой сообщили специалисты, — запоздалый уход лайнера на второй круг. 


Нынешние власти Польши не согласились с выводами МАК и первой комиссии и создали новую группу экспертов. Вторая комиссия выдвигает различные версии катастрофы, в том числе умышленные действия российских диспетчеров. МИД России называет повторное расследование политически ангажированным. 

Подпишитесь на Daily Storm в MAX. Он работает там, где тормозит интернет.

А еще мы есть в Telegram, Дзен и VK.