В ночь на четверг, 28 июня, американские самолеты отработали действия в случае ядерного удара. Сигнал о пуске ядерных ракет перехватили радиолюбители. «Шторм» разбирался, как работает американская и российская системы «последнего удара».
Репетиция
В ночь на 28 июня американская авиация поднялась по учебной тревоге. Необычные передвижения военных самолетов отметили пользователи социальных сетей. Споттеры — любители, изучающие самолеты, — смогли обнаружить маршруты передвижения техники. Знаменитый «самолет Судного дня», президентский борт для экстренных ситуаций, поднялся в воздух с базы Берксдейл в Луизиане. Бомбардировщик В-52 (позывной Doom-61) пролетел более 150 миль и вернулся на базу. Еще один самолет этого типа (позывной Doom-62) взлетел с базы Юджин в Орегоне. До воды самолет не долетел, развернувшись у побережья.
Также споттеры заметили передвижения двух самолетов-«невидимок» B-2 с позывными Tiger 11 и Tiger 12. Бомбардировщики описали над Атлантическим побережьем 200-мильную дугу и пропали с радаров — возможно, отключили устройства слежения, транспондеры.
Напугало американских граждан не это. После того как самолеты поднялись в воздух, радиолюбители перехватили специальный код, переданный с земли. Код передавали в свойственных для военных манере — с использованием фонетического латинского алфавита (где A — это Alpha , B — Bravo и т.д.). По данным издания The Drive, это не просто код, а сигнал «Судного дня» (Emergency Action Messages, EAM, англ. Сообщение о чрезвычайной ситуации), приказ, после которого ракетоносители США атакуют агрессора.
По данным издания, после получения этого кода бомбардировщики, подводные лодки и наземные расчеты приведут пусковые установки в боевую готовность. Сигнал передается во всех доступных диапазонах, именно поэтому его удалось перехватить радиолюбителям. После EAM, если ранее не была объявлена учебная тревога, ракеты уходят на цель. Один бомбардировщик В-52 может за раз выпустить до 20 крылатых ракет с термоядерными боеголовками AGM-86B.

