Легионер
Когда один из друзей прислал в соцсети приглашение поучаствовать в турнире по спортивному «Что? Где? Когда?» в Грозном, на размышления ехать или нет у меня ушло около двух часов.
Дилемм было две.
Во-первых, я никогда не считал себя особо классным игроком в «чэгэка». Существует несколько типов людей, которые должны находиться в шестерке за столом. Несколько человек должны постоянно подкидывать идеи, кто-то — обладать энциклопедическими знаниями, капитан должен отбирать версии, а еще один игрок отвечает за атмосферу. Такой добрый парень, который нужен, чтобы остальные не переругались. Я всегда считал, что мне отводится за столом эта роль. А в Грозном, как я предполагал, требовалось нечто большее.
Во-вторых, часть поездки приходилась на рабочую неделю… Но тут все решилось просто. Наш главред Алена Сивкова на командировку на турнир в Грозный дала согласие с требованием привезти оттуда хороший репортаж.
Пришлось забить на сомнения и соглашаться, пока на мое место не взяли кого-то еще. Тем более, что каждый сотрудник Daily Storm рано или поздно обязан побывать в Чечне.
До начала турнира оставалось еще около месяца, и я, чтобы не быть совсем бесполезным элементом в команде, потратил это время на изучение истории Чечни. И к моменту прилета в Грозный какими-то минимальными знаниями я оброс (в игре они, кстати, так и не пригодились). Мог, например, поддержать разговор с местными на тему шейха Мансура (чеченец и первый имам Северного Кавказа, к которому относятся с большим уважением, чем к Шамилю, известному по противостоянию с Россией) или Субудая и Джебе (полководцы Чингисхана, которые во время похода на Кавказ торжествовали во всех битвах на равнинах, но в горы зайти не решились).
День прилета в Грозный совпал с установлением 36-градусной жары. От нее, как от монгольского завоевания, хотелось спрятаться куда-нибудь в горы, но такой опции не было. Предстояло ехать в отель и готовиться к первой игре.
До отеля добирались на «Приоре». Это вообще одна из местных особенностей: автомобилей этой модели на дорогах очень много, на них конкретно гоняют, при этом их почему-то никто не любит, включая даже владельцев этих машин.
Есть у автомобильного движения в Чечне еще несколько интересных особенностей. Например, здесь полностью запрещена тонировка стекол. Но у местных автолюбителей есть лайфхак: они заклеивают окна пленкой с надписью «Ахмат» или с портретами Рамзана или Ахмата Хаджи Кадырова. Их у сотрудников ГИБДД рука не поднимается снимать.
Другая непривычная для москвича вещь: постоянные автомобильные гудки. Но не «во весь голос», а слегка приглушенные. Это кавказский заменитель мигающей аварийки — в Чечне благодарят и извиняются при помощи клаксона.
