В интернете появилось видео, как российские силы использовали при атаке на опорный пункт ВСУ трофейный танк, начиненный взрывчаткой. На позиции врага эту технику отправили «на автопилоте». Daily Storm пообщался с военными экспертами и выяснил, насколько эффективны такие танки и стоит ли ждать массового применения их роботизированных версий в ближайшем будущем.
Эффективность работы танка-камикадзе
В районе Марьинки в ДНР 19 июня российские военные для разрушения блиндажей ВСУ применили захваченный украинский танк, погрузив в него шесть тонн тротила, после чего машину «на автопилоте» направили на позиции врага, сообщил Telegram-канал «Romanov Лайт».
Скорее всего, солдаты просто заблокировали рычаги танка, направив его прямо в цель, считает военный эксперт Алексей Леонков.
«В результате танк наехал на мину. Подорвался, а потом по нему дали из РПГ, и сдетонировал весь боекомплект», — рассказал Daily Storm Леонков.
С ним согласен и другой военный эксперт Василий Дандыкин. По его словам, российские бойцы могли реализовать дистанционное управление танком, но в этом случае сделали все «достаточно примитивно».
«Туда загрузили взрывчатку, несколько бомб ФАБ-250 и направили в сторону украинских позиций. Он, может, и не доехал, но урон нанес. Шесть тонн — это шесть тонн», — допустил Дандыкин.
Оба эксперта выразили мнение, что взрыв не причинил бойцам ВСУ существенного вреда. По мнению Дандыкина, личный состав противника мог отделаться контузией и ранениями, однако вряд ли есть погибшие.
«Если бы дошло, ущерб был бы больше, но вообще, это оказывает сильнейшее моральное давление. Даже когда взрывались бомбы ФАБ в полторы тонны, это очень серьезно, а тут шесть тонн», — отметил Дандыкин.
Такой взрыв можно сравнить со взрывом мини-ядерного заряда, только без радиоактивного заражения и волны, отметил он. «Это значит, что там воронка глубиной десятки метров, бьет ударная волна, если там бомбы, то еще и осколки летят на десятки метров. Тут можно повредить или уничтожить опорный пункт противника», — добавил эксперт.
В свою очередь Леонков считает, что даже если бы техника добралась до опорного пункта ВСУ, она не смогла бы нанести серьезный вред.
«Это будет осколочный фугасный взрыв. Локально урон нанесет. <...> Можно что-нибудь побыстрее и полегче на колесном шасси сделать, чтобы оно пролетело со скоростью 100 километров в час и добралось до вражеских позиций», — уверен он.
При этом превращение боевой машины в один большой заряд он считает нецелесообразной тратой средств.
«Танк без управления — бесполезная трата имущества. Боекомплект — это 40 снарядов. Каждый снаряд может попасть в огневую точку, в укрепрайон, в опорный пункт и нанести ущерб. А так он рванул на минном поле, и что? Поэтому ни с нашей, ни с их стороны раньше такого не было. А то, что так сделали и опубликовали, — есть информационный повод. Но это не значит, что наша армия будет использовать танки-камикадзе», — считает Леонков.
Какими были танки-камикадзе в прошлом?
Впервые роботы заехали на поля сражений не во время современных конфликтов, а в период Второй мировой войны. При этом их разработка стартовала еще за 10 лет до начала экспансии нацистской Германии. В СССР первые беспилотные танки появились в конце 20-х — начале 30-х годов прошлого века. Над их разработкой в разное время трудились конструкторы Особого технического бюро по военным изобретениям специального назначения, НИИ-20 и Всесоюзного государственного института телемеханики и связи.
23 марта 1930 года на первые испытания вышел Т-18, оборудованный аппаратурой управления типа «Мост-1». Она имела трехкомандное управление: вправо — влево — стоп. Скорость радиоуправляемого танка на испытаниях достигала четырех километров в час.
