St
В МВД поддержали идею снижения скорости движения в городах
18+

В МВД поддержали идею снижения скорости движения в городах

Представитель ведомства Дмитрий Митрошин уточнил, что решение все же следует принимать отдельно по каждой улице

Представитель ведомства Дмитрий Митрошин уточнил, что решение все же следует принимать отдельно по каждой улице

ГИБДД России поддерживает идею снижения скорости движения автотранспорта на улицах городов с 60 километров час до 30 километров в час, потому что это поможет уменьшить число смертей, сообщил журналистам представитель МВД России Дмитрий Митрошин. Но нужно действовать рационально, а не просто вводить ограничения, добавил он, предложив провести ревизию улично-дорожных сетей, чтобы власти могли принимать индивидуальное решение по каждой улице.


«С точки зрения общих подходов, чем ниже скорость, тем ниже смертность. Можно вообще запретить дорожное движение, и погибших не будет, если этой логике следовать, но, конечно, до абсурда не надо доводить», — цитирует Митрошина ТАСС.


«Поэтому, если объективно обосновывать снижение скорости до 30 километров в час, то почему нет? Но опять же у нас все через нештрафуемый порог. Говорим 30, а в голове — 50 километров в час», — сказал он.


Представитель МВД уточнил, что полномочия по снижению скорости находятся у органов исполнительной власти, а ГИБДД только занимается контролем.


«Ограничения должны быть обоснованными и логичными, потому что если на скоростной магистрали со 130 километров в час сделать 30 километров в час, то понятно, что это бред и никто это не будет исполнять. Надо индивидуально смотреть каждую ситуацию. Нужна масштабная ревизия улично-дорожных сетей, то есть не просто ввести ограничения», — заключил Митрошин.

Подпишитесь на Daily Storm в MAX. Он работает там, где тормозит интернет.

А еще мы есть в Telegram, Дзен и VK.

В ноябре 2020 года глава МВД Владимир Колокольцев сообщил, что в новом Кодексе об административных правонарушениях (КоАП) порог нештрафуемого превышения скорости уменьшен не будет. По его словам, создавать безопасность на дороге необходимо при помощи других мер — в том числе освещения, установки барьеров, ровной укладки асфальта.


Ранее глава ГИБДД Михаил Черников рассказал, что после внесения изменений в экзамен на получение прав наблюдатели будут особенно внимательно оценивать, как ученик водит в реальной обстановке. По словам Черникова, этот этап экзамена позволяет наиболее точно оценить навыки водителя и понять, насколько его езда будет безопасна для него и других участников движения. Черников также напомнил, что значимая часть погибающих в ДТП — молодые водители с небольшим опытом вождения.