ФБР обвинило россиянина Олега Тищенко в контрабанде инструкций для истребителей F-16. Задержанный работает в российской компании Eagle Dynamics, которая занимается созданием авиационных симуляторов. Фирма-разработчик отрицает причастность к контрабанде, однако в августе 2018 года ее представители признавали, что используют иностранную летную документацию во время создания моделей самолетов.
Студия Eagle Dynamics — известная компания среди авиалюбителей. Разработчик прославился серией реалистичных симуляторов DCS (Digital Combat Simulator), где игрок может принять участие в воздушном бою от первого лица. По сути, сидя за своим компьютером, игрок оказывается в кабине, досконально повторяющей настоящую: чтобы взлететь, пользователю надо обращать внимание на датчики скорости, в полете уверенно держать штурвал, а при посадке следить за датчиками высоты.
Авиапарк у DCS широкий: от современных моделей российских истребителей до их американских конкурентов.
Одного из разработчиков студии — Олега Тищенко — власти США обвиняют в контрабанде инструкции для истребителя F-16. По словам самого подозреваемого, этот документ был необходим для создания виртуальной модели истребителя. Компания действительно вела работу над проектом, в феврале 2019 года на ее сайте даже вышел анонс, посвященный запуску нового самолета.
«Результатом нашей работы должен стать детально воспроизведенный F-16C Block 50, модернизированный по программе CCIP и состоящий на вооружении ВВС и Национальной гвардии США примерно с 2007 года», — говорится в сообщении Digital Combat Simulator.
Создание моделей
Студия Eagle Dynamics использует летные инструкции при создании моделей самолетов. Об этом в августе 2018 года во время стрима рассказывал менеджер компании Андрей Чиж:
«У нас в приоритете западная техника. Тут, как говорится, простой бизнес, резон. Западные самолеты продаются лучше, а если мы хотим есть, мы должны хорошо поработать. На рынке хорошо идут F-18. <...> Мы мечтаем хорошо сделать Су-25 и Су-27, но там возникли организационные трудности с КБ Сухого».
Во время того же стрима Андрей Чиж отмечал, что с производителями российских истребителей сложно вести переговоры из-за бюрократии. По его словам, ответственные лица боятся передавать документы из-за грифа секретности. Гораздо проще с иностранными самолетами.
«Как всем известно, американские flight manual (полетные инструкции. — Примеч. Daily Storm) в многочисленном количестве лежат в Сети, их даже продают в специальных электронных магазинах, копии хорошего качества. Естественно, там есть секретные документы, которые не распространяются и запрещены к вывозу с территории Соединенных Штатов, но в любом случае документации по их самолетам в Сети гораздо больше», — говорил менеджер.
Мы связались с Чижом, однако он отказался комментировать ситуацию. Из опубликованного заявления Eagle Dynamics следует, что один из сотрудников (скорее всего, имеется в виду Олег Тищенко) действительно задержан в США.
Компания от обвинений в свой адрес открестилась.
«Eagle Dynamics подтверждает, что она никоим образом не была вовлечена в действия своего сотрудника, который действовал в частном порядке и в своих личных интересах. Компания разрабатывает игровые модули самолетов DCS исключительно на основе общедоступной, легальной информации и никогда не использовала и не пыталась получить какую-либо закрытую для распространения информацию».
Представители Eagle Dynamics также добавили, что в результате внутреннего расследования в компании не нашли в материалах Олега Тищенко ничего, что имело бы отношение к обвинениям, выдвигаемым против него.
«Расследование показало, что ресурсы компании не использовались и что на компьютерах компании не сохранилось никаких документов с запретом на экспорт. Кроме того, компания подтверждает, что сотрудник не принимал участия в исследованиях и разработке нового модуля F-16, находящегося в процессе разработки в настоящее время», — следует из сообщения.
